Der Elektro-Pickup von Jeff Bezos kostet rund 35.000 Dollar.

Sieht so bezahlbare Elektromobilität aus? Das Startup Slate stellt einen neuen elektrischen Pickup-Truck mit einer Reichweite von bis zu 240 Kilometern vor – ohne Schnickschnack und teilweise finanziert von Jeff Bezos magazin de piese auto online.

Jeff Bezos – ist das nicht der Gründer von Amazon? Ja, richtig. Und nein, er wird den neuen elektrischen Mini-Pickup sicher nicht selbst produzieren und auch über Prime wird das Fahrzeug voraussichtlich nicht bestellbar sein. Doch Bezos hat seine Finger im Spiel bei dem neuen Auto, das kürzlich in den USA eingeführt wurde, denn er investiert in das 2022 gegründete Startup aus Michigan (USA) und unterstützt es.

Slate hat es sich zur Aufgabe gemacht, erschwingliche Elektro-Leichtfahrzeuge zu entwickeln. Das Ergebnis sehen wir hier: ein kleiner zweisitziger Pickup-Truck mit hochschiebbaren Fenstern und ohne Infotainmentsystem, dessen Grundpreis voraussichtlich bei etwa 35.000 BGN liegen wird.

Slate Truck aus den USA: Pickup und SUV in einem

Grob und einfach. So lässt sich der Slate Truck wohl am besten beschreiben. Auf den ersten Blick wirkt seine Karosserie, nicht zuletzt aufgrund der grauen Lackierung, noch nicht fertig. Der kleine Pickup fällt sicher nicht auf. Das Basismodell Slate ist mit schwarzen 17-Zoll-Stahlrädern ausgestattet. Das Auto kann im DIY-Stil individuell gestaltet werden. Zur Zusatzausstattung gehören verschiedene Felgen, Reifen und Extras, die aus dem Pickup ein SUV machen.

Es gibt zwei weitere Karosserieoptionen: Eine macht das Auto zu einer Art kompaktem Defender, die andere zu einem Fließheck-SUV. Slate bietet auch breitere Kotflügelelemente und verschiedene Foliensätze an. Natürlich müssen Sie nicht alles selbst machen, sondern können die Abwicklung auch den Profis überlassen.

Spartanisches Interieur

Im Innenraum setzt der Slate auf Schlichtheit: viel Plastik und wenig Komfort, kein Infotainmentsystem. Stattdessen gibt es einen universellen Ständer für Smartphones und Tablets sowie zusätzliche Lautsprecher, damit die Passagiere Musik hören können. Alternativ kann ein Bluetooth-Lautsprecher auf dem Armaturenbrett platziert werden.

Der Innenraum verfügt über eine einfache Klimaanlage mit Drehregler und Vintage-Fenster mit Rollogriff. Von besonderen Komfortausstattungen kann daher keine Rede sein! Aber es hat immer noch Lederpolster und Sitzheizung. Doch bleibt der günstige Preis bis zur Markteinführung bestehen?

Notbremsassistent und Vorwärtskollisionswarnung sind serienmäßig an Bord. Trotz des günstigen Preises müssen Sie bei der Sicherheit keine Abstriche machen.

Hinterradantrieb und bis zu 380 km Reichweite

Der Antrieb des kleinen Elektroautos ist ebenso gewöhnlich wie Innenraum und Ausstattung. Der Elektromotor mit 201 PS und 470 Nm maximalem Drehmoment sitzt an der Hinterachse. Es gibt zwei Batterieoptionen: die kleinere mit einer Kapazität von 52,7 kWh. verspricht eine Reichweite von bis zu 240 Kilometern, wobei die Batterie über eine größere Kapazität von 84,3 kWh verfügt. erhöht die Reichweite auf 380 Kilometer. Slate gibt eine Beschleunigungszeit von 0 auf 100 km/h von 8 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 145 km/h an – mehr als genug für kurze tägliche Pendelfahrten.

Die Produktion des Pickups soll Ende 2026 mit 150.000 Fahrzeugen pro Jahr beginnen.

Technische Daten:

Heckantrieb mit 150 kW. (201 PS) und 470 Nm maximales Drehmoment

Höchstgeschwindigkeit: 145 km/h

Batteriekapazität/Reichweite: 52,7 bzw. 84,3 kWh. / 240 oder 380 km

Aufladung: bis zu 120 kW. bei konstantem Strom 20-80% in ca. 30 Min.

Gewicht: 1600 kg

Maße: 4,40 m Länge, 1,79 m Breite, 1,76 m Höhe, 1,52 m Ladeflächenlänge

Nutzlast: 650 kg und 450 kg Anhängelast