Der innovative Skoda-Fahrrad „Elrontja“ und der Fejhallgatót

Skodas neueste Innovation ist nicht für Autofahrer gedacht – es ist eine Fahrradklingel, die selbst Menschen mit geräuschunterdrückenden Kopfhörern hören können magazin de piese auto online.

Der innovative Skoda-Fahrrad „Elrontja“ und der Fejhallgatót

Skodas Neuentwicklung ist nicht für den Automobilsektor bestimmt: Diesmal hat das tschechische Unternehmen eine Fahrradklingel entwickelt. Und das ist kein Marketing-Gag – die Klingel soll ein echtes Problem lösen. Sie ermöglicht es Radfahrern, auch Fußgänger mit geräuschdämpfenden Kopfhörern akustisch auf sich aufmerksam zu machen.

Diese speziellen Kopfhörer sind sehr beliebt, weil sie Umgebungsgeräusche unterdrücken. Viele Fußgänger und Radfahrer nutzen sie, um Musik oder Podcasts zu hören, ohne vom Verkehrslärm abgelenkt zu werden. Bei der sogenannten aktiven Geräuschunterdrückung (ANC) geschieht dies durch Gegenschall: Ein Mikrofon erfasst Außengeräusche, und die Elektronik erzeugt in Echtzeit eine Schallwelle mit entgegengesetzter Amplitude. Treffen die beiden Signale aufeinander, heben sie sich gegenseitig auf – so wird die gewünschte Stille erreicht. Die Technologie kann jedoch auch Warnsignale herausfiltern – beispielsweise die einer Fahrradklingel.

Die neue Glocke nutzt zwei Schwächen des ANC aus.

Skoda hat gemeinsam mit Wissenschaftlern der britischen Universität Salford eine Lösung für genau dieses Problem entwickelt. Ihre Fahrradklingel namens Duobell nutzt zwei Schwächen der aktiven Geräuschunterdrückung (ANC) aus.

Das Entwicklungsteam stellte zunächst fest, dass Frequenzen zwischen 750 und 780 Hertz von vielen Geräuschunterdrückungssystemen nicht effektiv unterdrückt werden. Die Glocke ist speziell auf diesen Bereich ausgerichtet. Darüber hinaus erzeugt sie einen höheren, ungleichmäßigen Ton, dessen Schallwellen von den Kopfhörern nicht schnell genug verarbeitet werden können.

Duobell benötigt keinen Strom.

Obwohl das Funktionsprinzip kompliziert klingt, benötigt Skodas Innovation keinen Strom und funktioniert rein mechanisch. In dem vom Hersteller veröffentlichten Video ist zu hören, dass der Klang exakt dem einer klassischen Fahrradklingel entspricht.

Laut Skoda konnten Fußgänger in Tests das Signal bis zu 22 Meter früher wahrnehmen als bei herkömmlichen Klingeln, selbst mit ANC-Kopfhörern. Dies ermöglicht eine bis zu fünf Sekunden längere Reaktionszeit und beweist die Funktionsfähigkeit der Technologie. Dank ihr können Fußgänger deutlich früher reagieren, wenn sich ein Fahrrad nähert.

Die Klingel ist allerdings noch nicht im Handel erhältlich – es handelt sich vorerst nur um einen Prototyp. Skoda ist übrigens kein Neuling in der Radsportwelt: Die Marke ist seit 2004 Sponsor und Partner der Tour de France – und die ersten Fahrzeuge, die die Firmengründer herstellten, waren Fahrräder.

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Skodas Neuentwicklung ist nicht für den Automobilsektor bestimmt: Diesmal hat das tschechische Unternehmen eine Fahrradklingel entwickelt

Diese speziellen Kopfhörer sind sehr beliebt, weil sie Umgebungsgeräusche unterdrücken