Ein Volkswagen Jetta GLI 40. Ein Beispiel für einen amerikanischen GTI: ein amerikanischer GTI
Das Jubiläumsmodell ist in den USA auf 1.984 Exemplare limitier magazin piese auto.
VW-Kenner wissen: In Europa gibt es den Jetta längst nicht mehr, doch in den USA lebt das Modell weiter. Gleichzeitig recht sportlich unter dem Namen GLI mit GTI-Motiven. Zum bevorstehenden 40-jährigen Jubiläum des Akronyms wird es ein Sondermodell geben.
Der Volkswagen Jetta GLI feierte 1984 sein US-Debüt für Kunden, die den Antriebsstrang des Golf GTI wollten, aber eine Limousinenkarosserie anstelle eines Fließheckmodells bevorzugten.
Die 2024 GLI 40th Anniversary Edition wird in einer limitierten Auflage von 1.984 Einheiten in den USA zum Preis von 29.235 US-Dollar erscheinen und diesen Sommer in den Handel kommen. Das macht etwa 52.000 BGN...
Die Jetta GLI 40th Anniversary Edition wird in den Farben Pure Grey, Pure White und Rising Blue erhältlich sein. Alle verfügen über schwarze Zierelemente für den Kühlergrill, die Spiegelkappen und den kleinen Heckspoiler. Auf der Front und auf den Emblemen gibt es rote Akzente.
Das Sondermodell verfügt über schwarz lackierte 18-Zoll-Räder im 10-Speichen-Design. Dahinter sind die Bremssättel rot.
Der Innenraum der 40th Anniversary Edition ist mit Stoffsitzpolstern ausgestattet. Die Sitze tragen die Aufschrift „GLI 40“ und die beiden Getränkehalter vorne tragen ebenfalls das GLI-Logo und hinten ein 1984-Logo. Auf dem Lenkrad befindet sich auch ein „40“-Logo.
Die 40th Anniversary Edition wird im Vergleich zur aktuellen GLI Autobahn-Variante (die heißt tatsächlich so!) keine Änderungen am Antriebsstrang aufweisen. So wird die Limousine von einem 2,0-Liter-4-Zylinder-Aggregat mit 231 PS angetrieben. und ein maximales Drehmoment von 350 Nm. Das Getriebe ist ein mechanisches 6-Gang-Getriebe, zur Ausstattung gehört auch eine elektronische Differenzialsperre. Es ist auch mit einem 7-Gang-Automatikgetriebe erhältlich – in diesem Fall beträgt der Preis des Modells 30.035 US-Dollar.
Der VW Jetta GLI von 1984 hatte einen 1,8-Liter-4-Zylinder-Motor mit 90 PS. und ein maximales Drehmoment von 136 Nm. Das ist nach heutigen Maßstäben bescheiden, passte aber damals zu einer Sportlimousine. 1988 steigerte eine Version des Modells mit 16-Ventil-Motor die Leistung auf 125 PS Far Magneti Marelli.
Der Jetta der dritten Generation in den USA erhält keine GLI-Variante, VW lässt jedoch eine Version für die vierte Generation wieder aufleben. Der Motor ist wie beim Original derselbe wie im Golf GTI, inklusive VR6 und dem 1,8-Liter-4-Zylinder-Turbo.
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