Standard: Jobb-Reparatur, nicht ?
Ein beschädigter Reifen erfordert nicht immer den Kauf oder Austausch eines neuen Reifens. Ein DEKRA-Experte empfiehlt die Reparatur eines solchen Reifens Disc frana Zimmermann pret.

Eine Reifenpanne gehört zu den Dingen, die ein Mensch auf keinen Fall passieren möchte – das kostet Nerven, Zeit und Geld.
Allerdings ist bei einem Reifenschaden nicht immer ein Ersatz durch einen Neuen erforderlich. Das sagt DEKRA, die maßgebende Sachverständigenorganisation für Verifizierung, Inspektion und Zertifizierung. Die Reparatur des Reifens erweist sich als profitablere und ressourcenschonendere Lösung.
„Grundsätzlich ist der Reifen reparaturfähig“, erklärt Christian Koch, Reifenexperte bei DEKRA. Kleinere Schäden sollten nicht unbedingt zu einem Reifenwechsel führen. Eine ordnungsgemäße Reparatur stellt sicher, dass Sie den Reifen lange nutzen können. Natürlich kommt es darauf an, „wie stark der Reifen beschädigt ist und in welchem Zustand er ist“.
Fahren Sie niemals mit einem platten Reifen
Ein platter Reifen sollte niemals in völlig plattem Zustand gefahren werden. Um festzustellen, ob der Reifen repariert werden kann, muss er von der Felge entfernt und von einem Experten überprüft werden, um festzustellen, ob die Seitenwand intakt ist.
Laien sollten nicht versuchen, den beschädigten Reifen zu reparieren, empfiehlt der DEKRA-Experte – für die Reifenreparatur ist heutzutage neben Wissen auch technisches Equipment erforderlich.
Dichtmittelspray stört die Reparatur
„Wenn man den Reifen von innen mit Dichtspray füllt, um das Loch zu verschließen, kann man den Reifen danach nicht mehr reparieren, sondern muss ihn durch einen neuen ersetzen“, erklärt Christian Koch.
Auch auf kurzen Strecken sollten Sie nicht mit einem platten Reifen weiterfahren.
ABSCHLUSS
Die beste Lösung für einen platten Reifen ist – falls das Auto einen hat – den Ersatz durch den Ersatz- oder Notfallreifen. So bleibt Ihnen die Möglichkeit einer Reparatur des defekten Reifens erhalten.
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