TÜV-Informationen 2025: Ein SUV-Akzeptabler mit Standard-Namen: BMW X1 (F48)

Die Nachfrage nach SUVs scheint ungebrochen. Die hohen Zulassungszahlen spiegeln den Erfolg und die Beliebtheit dieser Fahrzeuggattung wider. Doch nicht alle Modelle zeichnen sich durch Langlebigkeit und Zuverlässigkeit aus. Der jährliche TÜV-Report deckt modellspezifische Mängel auf – die in Zusammenarbeit mit ausgewertete Statistik deckt die bei technischen Untersuchungen festgestellten Schwächen schonungslos auf magazin de piese auto online.

TÜV-Informationen 2025: Ein SUV-Akzeptabler mit Standard-Namen: BMW X1 (F48)

Zehn beliebte SUVs, die die Hauptuntersuchung nicht bestehen – hier unser Testbericht!

BMW X1 (F48)

Defektrate nach 4-5 Jahren: 17,4 % (Ø 9,1 %), nach 6-7 Jahren: 18,7 % (Ø 13,6 %).

Ein Sonderfall ist der BMW X1, ein wirklich solides Modell mit einer geringen Mängelquote beim TÜV. Bei der zweiten und dritten technischen Untersuchung fällt er jedoch häufig durch. Schuld daran sind weder Verschleiß noch Defekte, sondern ein Bauteil, das alle fünf Jahre ausgetauscht werden sollte.

Es handelt sich um die Stoßdämpfer der aktiven Fronthaube (Fußgängerkollisionsschutz). Denn viele Werkstätten ignorieren, dass diese Stoßdämpfer eine überraschend kurze Haltbarkeit haben. Ärgerlich, aber kein teures Problem. Danach besteht der X1 mit neuen Stoßdämpfern die nächste technische Prüfung relativ problemlos.

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BMW X1 (F48)