Und Volkswagen ist ein E-Transporter und ein E-Caravelle mit elektrischem Antrieb, wie die Generation zuvor

Die Spezialisten von Volkswagen Nutzfahrzeuge haben die Leistungsfähigkeit und Performance der Transporter- und Caravelle-Modellreihen mit vollelektrischem Antrieb deutlich optimiert. Die Batterie mit erhöhter nutzbarer Kapazität von 70 kWh, der beschleunigte Ladevorgang an Gleichstrom-Schnellladestationen und der optionale Allradantrieb 4Motion tragen maßgeblich dazu bei.
Durch die Steigerung von Komfort und Leistung der Elektroversionen bietet Volkswagen Nutzfahrzeuge seinen Kunden mit dem e-Transporter und der e-Caravelle noch mehr Effizienz und erleichtert ihnen den Umstieg auf eine umweltfreundliche und wirtschaftliche Flotte mit geringeren CO₂-Emissionen magazin de piese auto online.

Und Volkswagen ist ein E-Transporter und ein E-Caravelle mit elektrischem Antrieb, wie die Generation zuvor

Größere Reichweite, kürzere Ladezeiten und ein deutlich breiteres und vielfältigeres Einsatzspektrum für die Elektroversionen. Dies ist das Ergebnis der Erhöhung der Nettobatteriekapazität von e-Transporter und e-Caravelle von 64 auf rund 70 kWh, wodurch die Reichweite um etwa 13 % gesteigert wird. Neben der Möglichkeit, mit einer einzigen Ladung bis zu 380 Kilometer zurückzulegen, wurde auch die Ladezeit deutlich verkürzt: An der 125-kW-Gleichstrom-Schnellladestation lässt sich die Traktionsbatterie in rund 30 Minuten von 10 % auf 80 % laden. In der Praxis bedeutet dies nicht nur eine wertvolle Zeitersparnis von zehn Minuten pro Ladung im Arbeitsalltag, sondern auch die Möglichkeit, innerhalb eines kurzen zehnminütigen Ladevorgangs an der Ladestation genügend Energie für eine zusätzliche Reichweite von rund 100 Kilometern zu gewinnen.

Das neue Allradsystem 4Motion bietet intelligente Optionen für noch bessere Traktion und Stabilität auf der Straße. Ab Anfang 2026 ist der vollelektrische Transporter auch mit dem 4Motion-System bestellbar, bei dem der bekannte Elektromotor an der Hinterachse mit einer zusätzlichen Traktionseinheit kombiniert wird.
Vorderradantrieb. Das System nutzt eine intelligente elektronische Traktionskontrolle ohne mechanische Verbindung zwischen den Antriebseinheiten und kann das benötigte Drehmoment mit äußerster Präzision zwischen Vorder- und Hinterachse verteilen und dosieren. Dadurch wird eine noch bessere Traktion und Haftung beim Fahren auf schwierigem und unebenem Gelände wie Baustellen, nasser Fahrbahn oder unbefestigten Straßen gewährleistet.

Um optimalen Kontakt, Traktion und Stabilität auf der Straße zu gewährleisten, arbeitet das elektrische Allradsystem 4Motion eng mit den Sensoren und Aktoren des Elektronischen Stabilitätsprogramms (ESP) und der Elektronischen Traktionskontrolle (TC) zusammen. Dadurch können Drehmoment und Bremskraft mit höchster Präzision eingesetzt werden, um unerwünschte Abweichungen im Fahrverhalten wie Über- und Untersteuern zu korrigieren und so optimale Sicherheit unter anspruchsvollen Straßenbedingungen und beim Transport schwerer Lasten zu gewährleisten.

Das 4Motion-Antriebssystem ist in drei Leistungsstufen erhältlich – 100 kW (136 PS), 160 kW (218 PS) und 210 kW (286 PS).

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Größere Reichweite, kürzere Ladezeiten und ein deutlich breiteres und vielfältigeres Einsatzspektrum für die Elektroversionen

Das neue Allradsystem 4Motion bietet intelligente Optionen für noch bessere Traktion und Stabilität auf der Straße